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在另一个单调乏味的议会讨论人行道上的垃圾箱时,城市专员兰迪伦纳德放弃了这个炸弹:他计划通过确保他们符合建筑规范来打击波特兰流行的食品推车。 “像西雅图这样的一些城市刚刚采取了禁止它们的选择;他们不允许这样做,”他在最近的市议会会议上说。 “我们试图在可以允许的情况下找到平衡点,但是要以安全的方式和符合健康安全法,消防法规和建筑法规的方式。” PolitiFact俄勒冈州有食品卡车 - 韩国炸玉米饼,有人吗? - 在西雅图哎呀,这是一篇名为“八大街 - 西雅图的食品供应商”的文章。所以我们不确定伦纳德的意思是“禁止”。我们认为这很容易检查,并在此过程中,向波特兰人和街头食品粉丝解释一个感兴趣的话题。我们学到的是伦纳德在谈到我们北方的姐妹城市时有点 - 但不是很正确 - 。重要的是要记住,食品推车和较大的食品卡车是不同的,即使人们倾向于交替使用这些词。在波特兰,只要推车具有一定的尺寸,不与现有的餐馆竞争并且不会造成人行道堵塞,该市允许人行道上的食品推车。供应商需要获得该市的年度许可证,并允许他们出售各种食品,包括墨西哥卷饼,汤,三明治和泰国面条。该市人行道管理专家Rich Eisenhauer表示,十年前波特兰曾经发行了大约30到35个食品车许可证。这个数字下降到了18左右。他们去了哪里?好吧,人行道车可能会扩展到私人停车场 - 这些都是伦纳德所针对的餐馆。像食物推车一样的食品卡车由马尔特诺马县许可和检查。最后一次统计,该县有609辆食品推车和卡车的许可证。现在,西雅图怎么样?华盛顿州法律限制从人行道食品车出售的东西 - 热狗,爆米花,雪锥,咖啡,栗子,黄油玉米棒子 - 但对停放在私人地段的食品卡车没有这样的限制。然而,与波特兰不同,食品卡车不会在一夜之间停留在西雅图。这是因为州卫生法要求卡车每晚返回经批准的商业厨房“小卖部”,以冷藏食物,洗碗,并妥善处理脏灰水。伦纳德将此视为事实上的禁令。值得注意的是,西雅图正试图更像波特兰。在批准移动食品单位时,该市已经说服该县考虑的不仅仅是热狗,其中城市中有137个。此外,西雅图议员Sally Clark准备立法允许食品卡车停在街道上并直接向人行道上的顾客出售。 “我们非常擅长(监管)我们这里几乎没有任何街头食品场景,”加州约翰逊说,他是该市规划与发展部的负责人。约翰逊表示,西雅图的供应商经常在一周内前往某些路线,每天都在不同的地点定居。鉴于该郡的健康法规,他不希望改变。在波特兰,我们喜欢我们的固定,可预测的豆荚食物卡车。俄勒冈州法律允许移动供应商在小卖部处理食物和清理,或在现场设置水槽和其他清理设施。这就是问题所在。食品供应商在不必搬家时会感到很舒服。遮阳篷上升,座位发芽。作为负责发展服务局的专员,伦纳德不喜欢卡车在没有适当许可证的情况下修建甲板和露台。 “我们采取了不同的观点,其中我们创建了这些常设机构,这引起了餐馆老板和代码纯粹主义者的极大焦虑,”他说。因此,在西雅图,不允许使用固定食物荚,只能从人行道食物推车中出售某些食物。但伦纳德说,这些因素都没有转化为城市对食品推车的禁令。然而,该声明包含一些事实要素。我们评价它几乎是真实的。评论这个项目。